Крыша - самая нагруженная поверхность контейнера: летом металл на солнце раскаляется, зимой это самая холодная зона, и именно с потолка капает конденсат. Её утепляют толще стен, а снаружи светлая окраска снижает летний перегрев.
Пол рассматривают отдельно от стен и потолка. ППУ можно разместить сверху или снизу: верхняя схема поднимает уровень пола, нижняя требует доступа к конструкции под контейнером. Как выбрать сторону, определить площадь работ и учесть потерю высоты, разобрано на странице
утепления пола контейнера.
Двери - зона, о которой забывают чаще всего. Стальные створки толщиной около 2 мм остаются холодным мостом, даже когда стены уже утеплены: по периметру тянет, на створках изнутри выступает конденсат. Двери утепляют тем же ППУ изнутри и обязательно ставят уплотнитель по контуру прилегания — иначе весь эффект от утеплённых стен уходит через щели.
И отдельно - то, о чём почти никто не предупреждает. Фанерный пол морского контейнера на заводе обрабатывают от насекомых по международному стандарту ISPM-15 - часто
бромистым метилом, а это канцероген. Для склада это неважно. Но если контейнер идёт
под жильё, бытовку или помещение, где люди проводят время, родной пол нужно либо запечатать (эпоксидным составом, непроницаемой подложкой), либо заменить. Какой именно химикат применялся, указано на табличке CSC на дверях контейнера. Этот момент упускают почти все — а для жилого контейнера он важнее выбора утеплителя.